当你有一天配车照片霸气说说，生意失败了配车照片霸气说说，没有钱的时候，如果你手上有一辆丰田汽车那你把它卖了，依然可以让你东山再起，说不定还会比买的时候更贵，这难道就是丰田的造车宗旨吗配车照片霸气说说？人们记忆中背着小书包的“RAV4”在2017年大改款取消了后备胎，又在2019年于全新平台TNGA打造在我国上市尺寸增加，又一次全面更新了荣放的外观，与参数，为了更匹配市场发展需求，不得不做出改变，丰田保值就是因为轻易不会更新车型，所以技术稳定，质量过关，也因此赢得了一批铁粉，有路的地方就有丰田的高度评价。

前脸第一印象给人一种盛气凌人贵族血统的感觉，就像一头牛一样在那时刻准备进攻，非常有气势。中网采用镂空设计，看上去像雕刻的一样，非常有美感。前杠分为三部分，前上杠，中杠，下杠，分别使用不同的材质，看上去更像是一台运动车型，下杠起到了导流作用在下雨天雨水会顺着风的方向往两侧导流，下杠使用装饰银色镀铬，让车提升了美感并且更加盛气逼人，用料十足。大灯的设计更加的超前LED大灯采用开角式延长设计，显得更加犀利，眼神中透露着英气，这就是神韵。

侧面车身采用单侧下滑式流水线，像一道彩虹又像一道山沟，给人一种泥巴的味道，像是在翻山越岭的路上。前后轮眉更是画龙点睛之笔，配备越野流水线再加上运动防剐轮眉板，不仅在下雨天起到了导流作用，还给用车减少了成本，磨砂材质剐蹭后不会留下明显痕迹，还可以单独更换，丰田的工匠精神真是发挥到了极致。大底边依然使用磨砂护板，在颠簸的路上让人更加有信心。

车身尾部依然是设计感满满，高位刹车灯，熏黑的眼睛加白眼珠，黑白相间就像注入了生命力活灵活现，非常有设计感。大方的双边排气，配备银色镀铬下护板，让车辆在无意间提升了一个档次。后杠采用磨砂材质，使车辆运动感爆棚。头顶鲨鱼天线，无不显示出车辆的霸气，简直无可挑剔。

内饰祖传家族式风格，但是更新了用料布局，仪表台真空包裹，材质非常熟软，给人一种享受感。中控立式多媒体大屏，让你时刻关注着汽车的媒体信息与驾驶信息，也是更改后的亮点，语音人机互联，多功能方向盘，应有尽有让司机的驾驶乐趣提升一倍，使人爱不释手。档把根据人体人工学设计采用了圆润外观，驾驶者在换挡时像是在推一扇门声音非常有质感，真皮外套柔和细腻，没有半丁点卡顿感觉。

乘坐空间的座椅宽大厚实，空间宽敞，没有一丁点拥挤。后排像是移动的大沙发柔软有质感，长时间坐上去不会觉得腰酸背痛，而且椅背可以进行两级的角度调节。前排用电动座椅，移动方便，让驾驶位更加舒心体贴。后排出风口应有尽有，无不体现出丰田的工匠精神，把成本降到最低，让质量升到最高。

后备箱打开后简直就是一张床，把后座椅放倒，可以躺下两个1米8身材的成年人，出门旅行载货标准床车。可以拉货可以载人，可以睡觉，多功能选手，给人的出行带来了方便，

底盘布局干净整洁，没有任何拖泥带水，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用E型多连杆式独立悬挂，这套悬挂祖传了丰田的基因，经过了时间的考验，稳定性，舒适性，维修保养成本都非常的稳定与经济，过滤性一流，没有任何发飘感觉。这套悬挂也成就了丰田稳重的印象。

发动机舱排线整齐干净没有任何杂乱，这也是修理厂最讨厌的机枪，一年都摸不着几次，质量稳定，20万公里无大修已经在丰田普及。动力方面分别采用了2.0L最大马力171与2.5L最大马力178配备CVT无极变速箱，这套黄金组合在丰田身上基本上应用了一个世纪，没有出现过任何问题，绝对稳定，相比于其他CVT配备的发动机组合不同的是丰田采用单独调教变速箱，也称为ECVT变速箱，转换速度稍快，让驾驶者有了更好的体验。

总而言之丰田这个品牌没有辜负消费者对他的信任，改款之后的RAV4依旧强悍，技术稳定，质量过关，建议购买2.5L终身配车，一步到位，如果有不同的需求可以根据自己的实际情况去选择。欢迎下方留言说出你的看法，关注我不定期更新汽车知识与保险理赔解读配车照片霸气说说！